به گزارش پایگاه خبری – تحلیلی فردونیوز؛مهندس اکبر بهنام‌جو، استاندار قم، صبح پنجشنبه ۱۶ مهرماه ۱۴۰۵ در نشست مشترک با جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، که با حضور محمدمنان رئیسی، نماینده مردم قم و نائب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس، فرامرز عظیمی، شهردار کلانشهر قم،  سیدمحمدحسین دهناد، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر قم و برخی دیگر از مسئولان برگزار شد، مجموعه‌ای از مهم‌ترین مسائل و پروژه‌های مرتبط با راه‌آهن و مدیریت شهری قم را بررسی کرد.

بررسی ساماندهی ایستگاه مرکزی راه‌آهن قم یکی از محورهای اصلی این نشست بود. در این بخش، وضعیت نامناسب دسترسی و فضای پیرامونی ایستگاه، ساماندهی محدوده مقابل ایستگاه، ایجاد دسترسی مناسب برای مسافران و پیش‌بینی ظرفیت‌های لازم برای توقف خودروها و پارکینگ مورد توجه قرار گرفت و مقرر شد طراحی و مطالعات لازم با استفاده از ظرفیت مشاور و با هماهنگی میان راه‌آهن کشور، استانداری قم و شهرداری قم دنبال شود.

بررسی وضعیت ایستگاه راه‌آهن جمکران و خدمات مسافری ریلی قم نیز از دیگر محورهای جلسه بود. در این نشست، ظرفیت ایستگاه جمکران برای تقویت خدمات ریلی و همچنین وضعیت خدمات مسافری ایستگاه محمدیه مورد بررسی قرار گرفت و موضوع ساماندهی و تجمیع بخشی از خدمات ریلی در محور جمکران، پس از بررسی‌های فنی و کارشناسی بیشتر، در دستور پیگیری قرار گرفت.

همچنین درخصوص ایستگاه قطار سریع‌السیر قم که در محدوده جمکران و در نزدیکی ایستگاه متروی این محدوده پیش‌بینی شده است، هماهنگی‌های لازم مورد بحث قرار گرفت. این ایستگاه با ایستگاه فعلی قطارهای حومه‌ای جمکران متفاوت است و در چارچوب طرح قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان مورد توجه قرار دارد.

یکی دیگر از موضوعات مطرح‌شده، احداث زیرگذر خیابان پاسداران (واقع در خیابان جوادالائمه(ع)) در منطقه ۲ شهر قم بود که با عبور از زیر خط راه‌آهن، ارتباط محدوده نیروگاه و جوادالائمه با خیابان امام رضا(ع) را تسهیل می‌کند. در این خصوص، موافقت مدیرعامل راه‌آهن با اصل موضوع و پیگیری مراحل بعدی آن مورد تأکید قرار گرفت.

در ادامه، موضوع استفاده مسافری از ظرفیت خط ریلی محدوده شهرک صنعتی شکوهیه تا پردیسان نیز بررسی شد. این مسیر در حال حاضر عمدتاً در خدمت حمل بار و عبور قطارها قرار دارد و در نشست مطرح شد که با پیش‌بینی ایستگاه مسافری در محدوده پردیسان، می‌توان از این ظرفیت برای جابه‌جایی شهروندان و نیروی کار میان این مناطق استفاده کرد. در این زمینه، آمادگی برای تأمین ظرفیت قطار و همچنین مشارکت مدیریت شهری در احداث ایستگاه، مشروط به تعیین محل مناسب و انجام هماهنگی‌های لازم، مورد بحث قرار گرفت.

ایجاد مسیرهای ریلی قم ـ گرمسار و قم ـ قزوین نیز از دیگر پیشنهادهای مطرح‌شده در این نشست بود. این طرح‌ها با هدف ایجاد مسیرهای جایگزین ریلی، افزایش تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل و کاهش وابستگی برخی مسیرهای ریلی به محور تهران مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد موضوع از نظر فنی، اجرایی و تأمین منابع، با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط پیگیری شود.

همچنین ظرفیت توسعه خدمات ریلی در مسیرهای قم ـ کاشان، قم ـ اراک و قم ـ کرج و امکان استفاده بیشتر از ظرفیت ایستگاه جمکران برای خدمات حومه‌ای و مسافری مورد بحث قرار گرفت.

بر اساس مباحث مطرح‌شده در این نشست، برخی از این مسائل و پروژه‌ها پیش از این نیز مطرح بوده‌اند، اما در این جلسه با ورود مستقیم مهندس اکبر بهنام‌جو، استاندار قم، و هماهنگی میان استانداری، شهرداری کلانشهر قم و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مسیر مشخص‌تری برای پیگیری آنها تعیین شد.

در این چارچوب، استانداری قم به‌عنوان محور هماهنگی و پیگیری بین دستگاهی و شهرداری کلانشهر قم به‌عنوان یکی از طرف‌های اصلی اجرای پروژه‌های مشترک، پیگیری موضوعات مطرح‌شده را دنبال خواهند کرد و مقرر شد با انجام بررسی‌های فنی و کارشناسی، نتایج اقدامات در نشست‌های بعدی میان دستگاه‌های مسئول بررسی شود.

این نشست با هدف تبدیل مسائل و مطالبات مطرح‌شده در حوزه ریلی قم به برنامه‌های قابل پیگیری برگزار شد و مقرر شد موضوعات دارای اولویت، در چارچوب زمان‌بندی و تقسیم کار میان دستگاه‌های مرتبط دنبال شود.

پایان پیام