×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

true

ویژه های خبری

معرفی توانمندی‌های صنعتی در نمایشگاه تولیدات قم، مسیر سرمایه‌گذاری را تسهیل می‌کندفعال‌شدن مکانیزم ماشه سر سوزنی در فروش نفت و تحریم بانک مرکزی تأثیر ندارداعتبارات و زیرساخت‌های زیارت و گردشگری قم تقویت می‌شودمترو قم تا فرودگاه ادامه خواهد داشتبزرگ‌ترین پروژه ICT کشور در قم اجرا می شودمعاون امور حوزه‌های علمیه خواهران منصوب شدسرپرست شرکت گاز استان قم معرفی شدحضور فعال سرپرست بهزیستی قم در نشست های مردمی محله محورویژه برنامه های سالروز شهادت امام عسکری (ع)در مسجد مقدس جمکران اعلام شدمحمدآیدین منفرد نفر دوم کنکور تجربی شد طرح ملی محیط یار در قم اجرا می شودنرخ بیکاری استان قم کاهش یافت۱۷۸ پروژه مخابراتی در قم به بهره برداری رسیدقم اولین کلانشهر هوشمند کشور می شودتعزیرات قم ۱۱ هزار و ۹۴۷ مورد بازرسی در 12 ماه گذشته انجام داداستاندار قم از آسایشگاه معلولین و سالمندان انوار و اردوگاه فرهنگی تربیتی حضرت معصومه (س) قم بازدید کردبهزیستی قم موفق به کسب رتبه برتر ارزیابی عملکرد جشنواره شهید رجائی شدمهلت ثبت‌نام متقاضیان حضور در فرآیند انتخاب صادرکنندگان نمونه ملی ۱۴۰۴ تمدید شدخط تولید شرکت شکوه پردیس آراد افتتاح شدمعاون رئیس‌جمهور:امسال هیچ کلاسی بدون معلم نخواهد بود
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم:
true
مترو قم تا فرودگاه ادامه خواهد داشت
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: خط یک متروی قم به طول ۱۴/۸ قلعه کامکار را به جمکران وصل می‌کند که اکنون بخش نخست این خط از قلعه کامکار تا میدان مطهری آماده بهره‌برداری و منتظر واگن است و خط دوم مترو از ترمینال قم تا منطقه پردیسان و فرودگاه درنظر گرفته شده است.

به گزارش پایگاه خبری – تحلیلی فردونیوز؛خسرو سامری در ویژه برنامه اینترنتی «برای قم» با اشاره به وضعیت متروی قم اظهار داشت: خط یک متروی قم به طول ۱۴/۸ کیلومتر از قلعه کامکار آغاز می‌شود و تا جمکران ادامه دارد که پنج کیلومتر نخست آن از قلعه کامکار تا میدان مطهری به پایان رسیده است.

وی ادامه داد: در این مسیر، دو ایستگاه اصلی و دو ایستگاه بین‌راهی آماده بهره‌برداری است و سیستم‌های سیگنالینگ، برق و ریل‌گذاری نیز تکمیل شده و تنها تأمین واگن باقی مانده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم افزود: خط دوم متروی قم نیز با طول ۲۸ کیلومتر و ۲۱ ایستگاه، از ترمینال قم آغاز شده و با عبور از موازات رودخانه به پردیسان و شاخه‌ای نیز به فرودگاه متصل خواهد شد.

سامری تأکید کرد: جمعیت ۴۰۰ هزار نفری پردیسان نیازمند یک سیستم حمل‌ونقل کارآمد است و اجرای دو خط متروی قم می‌تواند بار ترافیکی شهر را به میزان چشمگیری کاهش دهد.
پایان پیام

true

true
false
true