×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

true

ویژه های خبری

ورود خودرو به استان قم طی 11ماه گذشته 11 درصد کاهش یافته است همکاری‌های سازمان حفاظت محیط زیست و پژوهشگاه فضایی ایران توسعه می یابدامتیازات ویژه بانک رفاه کارگران ایران برای استان قممشارکت ۲۰۰ میلیارد تومانی شرکت ملی نفت ایران در طرح بزرگ بیابان‌زدایی در قمخدمت‌رسانی در شهر مقدس قم دارای ارزش ویژه استبودجه منطقه سه شهرداری قم ۳۲ درصد افزایش یافتمربیان و مددکاران بهزیستی در مراکز شبانه روزی فرشتگان الهی هستندجشن رهسپاری دو نفر از فرزندان بهزیستی قم برگزار شدهفت عنوان جدید به تقویم نمایشگاهی قم در سال آینده افزوده شدقم رتبه دوم خدمات بهداشت دهان و دندان کشور را کسب کردتوزیع خرما با قیمت مصوب در قم آغاز شداز توسعه هتل‌ها و ضعف زیرساخت‌های گردشگری تا وضعیت گنجینه‌های تاریخی قمنماز و راهپیمایی روز قدس در قم متفاوت برگزار می‌شودورود غیرمجاز به حریم قانونی راه‌آهن جان یک نفر را در قم گرفت برترین های لیگ تکواندو قم معرفی شدندنمایشگاه عکس «آسمان شب» در قم افتتاح شدسقوط مرد ۳۵ ساله از طبقه ششم به قیمت جانش تمام شدساختمان جدید اداره حفاظت محیط زیست شهرستان قم افتتاح شدتکریم و معارفه مدیرکل جدید هماهنگی و نظارت بر خدمات شهری شهرداری قمپنجمین جلسه ارتباط مستقیم مردم با مسئولین پلیس راهور فراجا و روسای پلیس راهور و راه
true
مونوریل، پارکینگ، فرودگاه، مترو، سکونتگاه‌های غیررسمی، کنارگذرهای شرقی و غربی و دریاچه نمک قم تعیین تکلیف شدند
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به احصای نظام مسائل استان قم، گفت: امروز هیچ پروژه کلانی در قم وجود ندارد که تکلیف استانی و دولت در آن مشخص نشده باشد و مسیر اجرا و تأمین بودجه مونوریل، پارکینگ، فرودگاه، مترو، سکونتگاه‌های غیررسمی، کنارگذرهای شرقی و غربی، دریاچه نمک معین‌شده است.

به گزارش پایگاه خبری – تحلیلی فردونیوز؛ابراهیم معتمدی در جلسه کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، اظهار داشت: شناسایی و تعریف نظام مسائل استان جزء اولین اقداماتی است که مجموعه مدیریت استان آن‌ها را تعیین تکلیف کرده است.

وی با بیان اینکه طرح جامع تفصیلی شهری نقشه راهی بوده که سبب می‌شود تا تصمیم‌سازی‌های حوزه شهری به‌صورت سلیقه‌ای انجام نشود ابراز کرد: این طرح باید با تمام ضوابط آن اجرا شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم خاطرنشان کرد: محور شهر قائم و بلوار شهید کبیری ازجمله معابر پرترافیک شهری بوده که لازم است اتصال آن به بلوار پیامبر اعظم(ص) با سرعت بالای انجام بگیرد.

وی مشکل کمبود پارکینگ در قم را مورد توجه قرارداد و افزود: با توجه به افزایش سهم خودروهای شخصی از سفرهای شهری و حضور میلیونی زائران، توسعه پارکینگ در هسته مرکزی شهر بحران‌آفرین است و باید به سمت توسعه پارکینگ حاشیه‌ای و خارج از هسته مرکزی سوق بدهیم.

معتمدی یادآور شد: روزانه به‌صورت متوسط ۲۷۰ هزار خودرو وارد استان قم می‌شود و در این شرایط لازم است تا توسعه حمل‌ونقل عمومی در شهر قم با توجه به محدودیت معابر و ظرفیت‌های پارکینگ مورد توجه باشد.

وی ضعف زیرساختی قم در مباحث گردشگری و جذب مسافر را مورد توجه قرارداد و گفت: ضعف قم در زیرساخت‌های اولیه گردشگری سبب شده تا ماندگاری مسافران ورودی به این شهر کمتر از ۷ ساعت باشد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به مشکل کمبود ناوگان عمومی قم عنوان کرد: در کلان‌شهر قم باید دست‌کم ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در مدار فعالیت باشد، این در حالی است که هم‌اکنون کمتر از ۲۵۰ دستگاه فعال وجود دارد و ناوگان تاکسیرانی نیز کاملاً فرسوده شده که این دو مشکل سبب القای حس نارضایتی در بین شهروندان و زائران می‌شود.
پایان پیام

true

true
false
true