×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

true

ویژه های خبری

برگزاری مانور مشترک شرکت توزیع نیروی برق و شرکت گاز استان در دستگاه‌‌ های اجراییرسیدگی به تصادفات جرحی در قم به فراجا واگذار شددادپزشک پزشکی قانونی استان قم در خدمت مردممصرف گاز در استان قم نسبت به روز گذشته ۸ درصدافزایش یافت۱۳ زندانی جرائم غیرعمد در قم به آغوش خانواده‌های خود بازگشتندمدیریت مصرف انرژی شرط پایداری خدمات در زمستان استمراسم تکریم و معارفه مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم برگزار شدشتاب‌ گیری توسعه نیروگاه‌ های خورشیدی در استان قممدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان قم از دو بانوی بازنشسته صنعت برق تجلیل کرد کنتور‌های آب را عایق بندی کنیدمردانی که روشنایی خانه‌ها مدیون تلاش و همت آنهاستهشدار هواشناسی قم نسبت به وزش باد شدید و افت محسوس دما در قمنخستین دوره مسابقات ساخت پل ماکارونی در دانشگاه صنعتی قم برگزار شد کشف و ضبط ۱۸ دستگاه ماینر غیرمجاز در ۲ مرکز تجاری سطح استان قمحمایت قاطع دادستان قم از شورای هماهنگی مبارزه با مواد مخدر استاننخستین دستگاه پت اسکن استان قم راه اندازی می شودمراسم بزرگداشت حماسه ۹ دی در مدرسه فیضیه برگزار شدبررسی آمادگی راه‌های مواصلاتی قم در شرایط بحرانی10رام قطار فوق‌العاده حومه‌ای به مسیر تهران–قم–جمکران اختصاص یافتاعطای وام اشتغال‌زایی و گردشگری در استان قم
true
مونوریل، پارکینگ، فرودگاه، مترو، سکونتگاه‌های غیررسمی، کنارگذرهای شرقی و غربی و دریاچه نمک قم تعیین تکلیف شدند
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به احصای نظام مسائل استان قم، گفت: امروز هیچ پروژه کلانی در قم وجود ندارد که تکلیف استانی و دولت در آن مشخص نشده باشد و مسیر اجرا و تأمین بودجه مونوریل، پارکینگ، فرودگاه، مترو، سکونتگاه‌های غیررسمی، کنارگذرهای شرقی و غربی، دریاچه نمک معین‌شده است.

به گزارش پایگاه خبری – تحلیلی فردونیوز؛ابراهیم معتمدی در جلسه کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، اظهار داشت: شناسایی و تعریف نظام مسائل استان جزء اولین اقداماتی است که مجموعه مدیریت استان آن‌ها را تعیین تکلیف کرده است.

وی با بیان اینکه طرح جامع تفصیلی شهری نقشه راهی بوده که سبب می‌شود تا تصمیم‌سازی‌های حوزه شهری به‌صورت سلیقه‌ای انجام نشود ابراز کرد: این طرح باید با تمام ضوابط آن اجرا شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم خاطرنشان کرد: محور شهر قائم و بلوار شهید کبیری ازجمله معابر پرترافیک شهری بوده که لازم است اتصال آن به بلوار پیامبر اعظم(ص) با سرعت بالای انجام بگیرد.

وی مشکل کمبود پارکینگ در قم را مورد توجه قرارداد و افزود: با توجه به افزایش سهم خودروهای شخصی از سفرهای شهری و حضور میلیونی زائران، توسعه پارکینگ در هسته مرکزی شهر بحران‌آفرین است و باید به سمت توسعه پارکینگ حاشیه‌ای و خارج از هسته مرکزی سوق بدهیم.

معتمدی یادآور شد: روزانه به‌صورت متوسط ۲۷۰ هزار خودرو وارد استان قم می‌شود و در این شرایط لازم است تا توسعه حمل‌ونقل عمومی در شهر قم با توجه به محدودیت معابر و ظرفیت‌های پارکینگ مورد توجه باشد.

وی ضعف زیرساختی قم در مباحث گردشگری و جذب مسافر را مورد توجه قرارداد و گفت: ضعف قم در زیرساخت‌های اولیه گردشگری سبب شده تا ماندگاری مسافران ورودی به این شهر کمتر از ۷ ساعت باشد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به مشکل کمبود ناوگان عمومی قم عنوان کرد: در کلان‌شهر قم باید دست‌کم ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در مدار فعالیت باشد، این در حالی است که هم‌اکنون کمتر از ۲۵۰ دستگاه فعال وجود دارد و ناوگان تاکسیرانی نیز کاملاً فرسوده شده که این دو مشکل سبب القای حس نارضایتی در بین شهروندان و زائران می‌شود.
پایان پیام

true

true
false
true