×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

true

ویژه های خبری

طلاب و اساتید حوزه با حضور در ندامتگاه‌ها شبهات این جوانان را برطرف کنندخدمات رایگان اتوبوسرانی شهرداری قم در روزهای منتهی به نیمه شعباناستقرار سه ستاد خبری و پوشش چندزبانه خدمات رسانی به زائراننیروگاه خورشیدی ۵۰۰ مگاواتی قم تا تابستان به بهره برداری می رسدبرگزاری نشست کمیته عالی کاهش تلفات توانیر در قم۱۴ هزار واحد مسکونی و ده‌ها پروژه تولیدی و عمرانی در قم به بهره‌برداری می رسداعلام فراخوان «جشنواره رسانه‌ای مساجد» در قمکسب 36 مدال معتبر جهانی توسط ورزشکاران قمبرپایی ۶۵۰ موکب در مسیر بلوار پیامبر اعظم(ص) - جمکران تجلیل و قدردانی از خانواده‌های شهدای فرهنگی، دانش‌آموز و امنیت قمآئین تکریم و معارفه مدیرکل صنعت؛ معدن و تجارت استان قم برگزار شدآغاز پاسخگویی برخط به مشکلات مشترکین مجهز به کنتور هوشمند از طریق سامانه ۱۲۱عاملان، مباشران و محرکان اغتشاشات، محارب هستندجذب ۵۵ پزشک متخصص جدید در قمیا همه نفت می‌فروشیم یا هیچ‌کس نمی‌فروشد سرپرست اداره کل صنعت؛ معدن و تجارت استان قم منصوب شدآیین امضای قراردادهای بهینه‌سازی مصرف گاز با شرکت‌های کارور برگزار شددیدار مردمی و چهره به چهره مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان قم با مردم 5 هزار و 500 کیلومتر عملیات برف روبی و نمک پاشی در راههای قم اجرا شداستان قم رتبه سوم اجرای طرح "مهتا" در کشور را کسب کرد
true
مونوریل، پارکینگ، فرودگاه، مترو، سکونتگاه‌های غیررسمی، کنارگذرهای شرقی و غربی و دریاچه نمک قم تعیین تکلیف شدند
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به احصای نظام مسائل استان قم، گفت: امروز هیچ پروژه کلانی در قم وجود ندارد که تکلیف استانی و دولت در آن مشخص نشده باشد و مسیر اجرا و تأمین بودجه مونوریل، پارکینگ، فرودگاه، مترو، سکونتگاه‌های غیررسمی، کنارگذرهای شرقی و غربی، دریاچه نمک معین‌شده است.

به گزارش پایگاه خبری – تحلیلی فردونیوز؛ابراهیم معتمدی در جلسه کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، اظهار داشت: شناسایی و تعریف نظام مسائل استان جزء اولین اقداماتی است که مجموعه مدیریت استان آن‌ها را تعیین تکلیف کرده است.

وی با بیان اینکه طرح جامع تفصیلی شهری نقشه راهی بوده که سبب می‌شود تا تصمیم‌سازی‌های حوزه شهری به‌صورت سلیقه‌ای انجام نشود ابراز کرد: این طرح باید با تمام ضوابط آن اجرا شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم خاطرنشان کرد: محور شهر قائم و بلوار شهید کبیری ازجمله معابر پرترافیک شهری بوده که لازم است اتصال آن به بلوار پیامبر اعظم(ص) با سرعت بالای انجام بگیرد.

وی مشکل کمبود پارکینگ در قم را مورد توجه قرارداد و افزود: با توجه به افزایش سهم خودروهای شخصی از سفرهای شهری و حضور میلیونی زائران، توسعه پارکینگ در هسته مرکزی شهر بحران‌آفرین است و باید به سمت توسعه پارکینگ حاشیه‌ای و خارج از هسته مرکزی سوق بدهیم.

معتمدی یادآور شد: روزانه به‌صورت متوسط ۲۷۰ هزار خودرو وارد استان قم می‌شود و در این شرایط لازم است تا توسعه حمل‌ونقل عمومی در شهر قم با توجه به محدودیت معابر و ظرفیت‌های پارکینگ مورد توجه باشد.

وی ضعف زیرساختی قم در مباحث گردشگری و جذب مسافر را مورد توجه قرارداد و گفت: ضعف قم در زیرساخت‌های اولیه گردشگری سبب شده تا ماندگاری مسافران ورودی به این شهر کمتر از ۷ ساعت باشد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به مشکل کمبود ناوگان عمومی قم عنوان کرد: در کلان‌شهر قم باید دست‌کم ۴۰۰ دستگاه اتوبوس در مدار فعالیت باشد، این در حالی است که هم‌اکنون کمتر از ۲۵۰ دستگاه فعال وجود دارد و ناوگان تاکسیرانی نیز کاملاً فرسوده شده که این دو مشکل سبب القای حس نارضایتی در بین شهروندان و زائران می‌شود.
پایان پیام

true

true
false
true