×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

true

ویژه های خبری

یک فوتی در برخورد تریلی و پژو درمحور سلفچگان به قمافتتاح واحد دندانپزشکی پاچیان و مرکز درمان پیشگیری هاری در جعفرآباد قمتشکیل شورای تخصصی سینما در قمآرامش به صحن شورای شهر قم برگشتسه نفر جان باختند و سه نفر دیگر مصدوم شدندرشد ۸ درصدی مصرف برق در استان قمساخت مسجد توسط خواهر و برادر خیر قمی گام بلند اتاق بازرگانی قم برای رشد تولید و جذب سرمایه خارجینمایشگاه خوشنویسی "معصومه معصومان" در قم بر پا شدکاهش ۵ درصدی جرائم سایبری در قمدر پرونده‌های اقتصادی هم مجرم باید مجازات شود و هم حقوق زیان‌دیده جبران شودلغو برنامه‌هایی ابتدایی دهه کرامت در بقاع متبرکه قم و برگزاری یادبود جانباختگان بندر شهید رجایی سرپرست روابط عمومی استانداری قم منصوب و معرفی شدحمل و نقل عمومی قم در روز دختر رایگان می‌شودفردا در سراسر ایران عزای عمومی اعلام شدبازدید از موزه فاطمی در روز میلاد حضرت معصومه (س) رایگان شدمسئولان هرگونه سهل‌انگاری یا تعمّد را کشف و پیگیری کنندآمادگی دانشگاه علوم پزشکی قم برای کمک رسانی به مصدومان حادثه هرمزگانبرپایی جشن بزرگ روز دختر به احترام عزای حادثه بندر عباس به تعویق افتادبرنامه های گرامیداشت میلادحضرت فاطمه معصومه و روز دختر در قم اعلام شد
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم خبرداد:
true
بهره برداری از طرح ایمن سازی پل آزاد راه قم–تهران
اکبر نوروزپور هدف از اجرای طرح فوق را ارتقا سطح خدمات و صیانت از ابنیه فنی عنوان کرد.

به گزارش پایگاه خبری – تحلیلی فردونیوز؛معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم  گفت: پل سنجر که در لاین غربی آزاد راه قم - تهران، ورودی میدان ۷۲ تَن شهر قم واقع شده، به دلیل ترافیک ترکیبی و چشمگیر، در زمره ابنیه جاده‌ای استان است که صیانت و ارتقا ایمنی آن هماره در اولویت اقدامات این اداره کل قرار دارد.

نوروزپور در توضیحی تکمیلی در خصوص موقعیت و ویژگی‌های فنی پل سنجر گفت: به دلیل موقعیت ایستایی این پل که در حدفاصل عوارضی‌های دو آزادراه قم - تهران و قم - کاشان واقع شده، ضمن هدایت ترافیک دو آزاد راه به شهر قم، به عنوان تقسیم کننده ترافیک ترکیبی برونشهری نیز ایفای نقش می‌کند.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم  گفت: با توجه به ترافیک ترکیبی این پل، که غالبا شامل وسائط نقلیه نیمه سنگین است، شاهد پدیده جمع شدن آسفالت به دلیل ترمز‌های مکرر خودروها، دررویه راه بودیم.

نوروزپور در ادامه به مهمترین اقدام‌های صورت گرفته جهت تعمیر و ایمن‌سازی پل سنجر اشاره کرد و گفت: به منظور تثبیت بسترو جلوگیری از فرآیند فتیله شدن سطح آسفالتی پل، به لایه برداری و تراش آسفالت به ضخامت ۲۰ سانتی متر اقدام شد.

معاون راهداری قم گفت: پس از لایه برداری و تراش آسفالت به آرماتور بندی و بتُن ریزی به عمق ۲۰ سانتی متر در محل اقدام به عمل آمد.

نوروزپور از دیگر اقدام‌های صورت گرفته در راستای طرح تعمیر و ایمن‌سازی پل سنجر به اجرای حفاظ تک شیب بتنی مسلح در محل اشاره کرد وگفت: به دلیل حجم ترافیک، که احتمال انحراف و سقوط خودرو به سطح یک تقاطع را دوچندان کرده، به اجرای حفاظ بتُنی تک شیب مسلح در هر دو لاین پل اقدام شد.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم درزگیری با استفاده از قیر پلمیری را در زمره دیگر اقدام‌ها فنی این طرح دانست و گفت: به دلیل آنکه بتن ریزی در قالب قطعه‌های مجزا اجرا و این مهم موجب ایجاد فاصله واصطلاحا درز می‌شود با استفاده از قیر پلمیری به درزگیری اقدام می‌شود.

نوروزپور طول مسیر اجرایی طرح تعمیر و ایمن‌سازی پل سنجر را ۱۰۶ متر و عرض آن را ۱۰.۵ متر عنوان کرد و گفت: همچنین در راستای اجرای این پروژه به اصلاح چهار درز انبساط در طرفین پل نیز اقدام به عمل آمد.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم  گفت: به منظور جلوگیری از پدیده فتیله شدن آسفالت، از بتن مسلح به عنوان رویه نهایی سطح سواره رو پل سنجر استفاده شده‌است.
پایان پیام

true

true
false
true